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思い出の写真帳

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☆さよならSL

  ※ 機種
    C591
 
鹿児島本線の花形
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by muku-4438 | 2006-06-23 16:46 | 仕事 | Comments(9)
Commented by gotenn17 at 2006-06-23 20:26
こんばんは! モノクロ写真が何故か新鮮な感じを受けます。
何年ごろのお写真でしょうか? たくさん写真を撮って、その中からピックアップするのも楽しい時間でしょうね。 
Commented by bluetango at 2006-06-23 22:08 x
ブログ開設おめでとうございます。開設のことを今日聞きました。
ゆっくりと楽しんでくださいね。この煙が洗濯物を黒くした犯人だったのですね。
Commented by muku-4438 at 2006-06-24 08:41
ごてんさま
何年頃か忘れました。フイルムは沢山ありますが
探すのが大変です
Commented by muku-4438 at 2006-06-24 08:47
ぶる-たんごさま
そうです。私たちもたいへんでした
Commented by gotenn17 at 2006-06-24 14:43
二人三脚で一つの事をやっていく作業・・・これ夫婦の姿そのものですね~muku殿! 私も見習っていきたいと思います! フィルム・・・この響きっていいです。 最近は殆どデジカメ・・・フィルムを光に照らし眺めるのも今じゃ乙なものと感じます。
Commented by muku-4438 at 2006-06-24 15:23
gotennさま
今日もいれました
Commented by Vavi at 2006-06-24 21:47 x
地元の三重県には、亀山のC57、C58、C50。奈良のD51は走っていましたけど、大型急客機C59は縁のない機関車でした。
もっと、以前はC51も走っていたそうです。
参宮線六軒駅構内での列車脱線、転覆事故の際の、牽引機は
C51209とC57110の重連でした。参宮線最後の蒸機列車は、
その因縁のC57110が務めました。
Commented by hiroshi at 2006-06-25 08:36 x
こんにちは!
 mukuさん 素敵な写真をお持ちなのですねぇ~~
 ボクの叔父は昭和32年の「参宮線・尾鷲ー九鬼間 開通式」の
 写真を撮っています
 尾鷲-新鹿間は一番の難所と言われ全線開通するのに
 大変な難工事だったと言われています

 ↑の六軒駅脱線事故とは 昭和31年10月15日の出来事ですね
Commented by muku-4438 at 2006-07-09 09:02
hirosiさま
叔父さんの写真見たいですね
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